Gummiballong för skeppsdocknings- och lanseringsfartyg 1,5 m X 24m
Marina krockkuddar används allmänt för sjösättning och dockning på skeppsvarv, speciellt medelstora och små varv tillsammans med floder och kustar i asiatiska och amerikanska länder. Marina krockkuddar kallas ofta skeppslansande krockkuddar som indikerar att den mest populära tillämpningen av dessa tunga krockkuddar är för sjösättning. Det uppskattas att mer än 80 procent nybyggda fartyg som är DWT under 60 000 lanseras av marina airbags.
Beskrivning
Gummiballong för skeppsdocknings- och lanseringsfartyg
Allmän introduktion
Ballonger för sjösättning och dockning av fartyg används allmänt för sjösättning och dockning på skepp, speciellt medelstora och små varv tillsammans med floder och kustar i asiatiska och amerikanska länder. Marina krockkuddar kallas ofta skeppslansande krockkuddar som indikerar att den mest populära tillämpningen av dessa tunga krockkuddar är för sjösättning. Det uppskattas att mer än 80 procent nybyggda fartyg som är DWT under 60 000 lanseras av marina airbags.
Lansering med marina airbags är flexibel. Eventuell plan mark med lite sjunkande vinkel kan tas som ett glidande sätt. Airbags kan framgångsrikt lansera ett fartyg även på en bank 1 eller 2 meter över vattennivån.
Allmän introduktion
Luftkudde i marin gummi har vanligtvis en kropp med cylindrisk form och två koniska huvuden, en i varje ände. Vid varje huvudände finns en metallbussning som en mun för luftuppblåsning och pluggen med en ring.
Se ritningen av en typisk marin airbag och dess tillbehör nedan för att känna till strukturen och tillbehören.
Nyckelfunktioner för marina fartygsstartande ballonger
1. Flexibel i olika lanseringsprojekt: Krockkuddar kan göras för att anges storlekar och lager enligt kravet för olika lanseringsprojekt.
2. Enkel manövrering: Funktionen för att sjösätta fartyg med gummikrockkuddar är releatively lätt, bara lägga ut och blåsa upp kuddarna för att lyfta fartygen och rulla dem till vattnet.
Det har inte strikt krav på slippförhållanden. Skeppslansering kan utföras även under tuffa förhållanden.
3. Hållbar och återanvänd: Marine Airbags kan användas många gånger upprepade.
4. Hög ekonomi: Eftersom marina krockkuddar kan användas upprepade gånger och kostnaderna inte är höga, kan lansering eller dockning av fartyg med marina krockkuddar spara mycket kostnader för varv eller fartygsägare.
Hur man väljer marina ballonger för lansering och dockning av vissa fartyg
Airbags för sjösättning kan göras i olika storlekar och lager enligt fartygets storlek och vikt och utsättnings- eller dockningsförhållandena.
-Effektiv längd:
Den effektiva längden bör vara samma som fartygets bredd, eller 1 meter kortare än andetaget.
Vi kan skapa krockkuddar i längd från 5 till 24 m.
-Diameter:
Välj diameter baserat på fartygets storlek och arbetsbehov. Välj större krockkuddar för stora fartyg, men mindre krockkuddar för små båtar. Om fartygen behöver rengöra eller reparera botten, välj större krockkuddar så att arbetarna kan arbeta i en mer bekväm ställning under fartyget. Diameter på 1,5 m, 1,8 m, 2 m eller 2,5 m är alla lämpliga och tillgängliga för stora fartyg.
-Antalet lager
Ju fler lager krockkudden har, desto större bärförmåga har den. För att lyfta ett fartyg till en viss höjd behövs tillräckligt med airbagar med tillräckligt med lager. Generellt räcker airbags med 6 lager för de flesta tekniska arbeten. Endast i en strikt situation behöver krockkuddar 7-8 lager för att förbättra dess prestanda. Till exempel, om människor använder krockkuddar för att lyfta tung Caisson men deras kontaktområde är begränsad, och då behöver krockkuddar högre tryck och fler lager för att säkerställa säkerheten.
Ett bra urval av marina krockkuddar är avgörande för att marina projekt ska lyckas. Få grundläggande kunskaper om urval av marina airbags och sedan konsultera med tillverkare kan hjälpa människor att genomföra projekt på kortast tid.
Nedan följer ett diagram för bärförmågan i flera storlekar
| Storlek | Diameter | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
| Effektiv längd | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
| Skikten | 4 lager, 5 lager, 6 lager, 8 lager, 10 lager, 12 lager |
| Modell | dia | Effektiv längd | Total längd | Sladdlager | Gummiplatta | Tjocklek | Arbetstryck | Bristande tryck | Lyfthöjd | Bärkraft | |
| M | M | M | Lager | Lager | mm | MPa | MPa | M | Ton / meter | Ton / krockkudde | |
| LH-6 | 1,2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7,2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7,85 | 94,20 |
| 1,00 | 5,23 | 62,76 | |||||||||
| 1,10 | 2,62 | 31,44 | |||||||||
| LH-7 | 1,5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8,2 | 0,16 | 0,70 | 1,00 | 12,21 | 183,15 |
| 1,10 | 9,77 | 146,55 | |||||||||
| 1,20 | 7,33 | 109,95 | |||||||||
| 1,30 | 4,89 | 73,35 | |||||||||
| LH-8 | 1,8 | 18 | 20,5 | 8 | 1 | 9,2 | 0,15 | 0,67 | 1,20 | 13,96 | 251,28 |
| 1,30 | 11,63 | 15,12 | |||||||||
| 1,40 | 9,31 | 167,58 | |||||||||
| 1,50 | 6,98 | 125,64 | |||||||||
| 1,60 | 4,65 | 83,70 | |||||||||
 LH-10 | 2,0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11,2 | 0,17 | 0,75 | 1,30 | 18,32 | 366,40 |
| 1,40 | 15,70 | 21,98 | |||||||||
| 1,50 | 13,09 | 261,80 | |||||||||
| 1,60 | 10,47 | 209,40 | |||||||||
| 1,70 | 7,85 | 157,00 | |||||||||
Om du inte är säker på lämpliga storlekar och tillräckliga lager av ett lanseringsprojekt eller fartyg är du välkommen att kontakta oss för information. Du måste ge oss följande information:
-Skeppstorlek: bredd (bredd) och längd
-Skeppsvikt: fartygets vikt utan last är bättre
-Lyfthöjd: maximal höjd för att lyfta fartyget från marken
-Släppförhållanden: den sjunkande ängeln, markförhållandena osv
Tveka inte att skicka ett meddelande om du har några frågor eller kräver.
Populära Taggar: gummiballong för skeppsdocknings- och sjösättningsfartyg 1,5mx 24m, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, grossist, pris
