Ship Roller Air Bag

Om fartygsrullkudde tillgodoser ditt krav, välkommen att köpa eller partihandel med vår fabrik. Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna i Kina kommer vi att erbjuda dig det mest konkurrenskraftiga priset och den bästa servicen.

 

Ship Roller Marine Air Väskor för skeppsstart och docka för varv

Allmän introduktion

Airbagar för fartygs- och skeppslansering eller dockning används i stor utsträckning för skeppsutsättning och dockning på varv, speciellt medelstora och små varv tillsammans med floder och kustar i asiatiska och amerikanska länder.Marina krockkuddar kallas ofta skeppslansande krockkuddar som indikerar att den mest populära tillämpningen av dessa tunga krockkuddar är för sjösättning. Det uppskattas att mer än 80 procent nybyggda fartyg som' s DWT under 60 000 lanseras av marina airbags.

Lansering med marina airbags är flexibel. Eventuell plan mark med lite sjunkande vinkel kan tas som ett glidande sätt. Airbags kan framgångsrikt lansera ett fartyg även på en bank 1 eller 2 meter över vattennivån.

Ship Roller Air Väskor Material och struktur

Luftkudde i marin gummi har vanligtvis en kropp med cylindrisk form och två koniska huvuden, en i varje ände. Vid varje huvudände finns en metallbussning som mun för luftuppblåsning och pluggen med en ring.

Se ritningen av en typisk marin airbag och dess tillbehör nedan för att känna till strukturen och tillbehören.

Nyckelfunktioner i Marine Ship Roller Airbag

1.Flexibel i olika lanseringsprojekt: Airbags kan göras för att anges storlekar och lager enligt kravet från olika lanseringsprojekt.

2. Enkel drift: Driften av att starta fartyg med gummikrockkuddar är releatively lätt, bara att lägga ut och blåsa upp kuddarna för att lyfta fartygen och rulla dem till vattnet.

Det har inte strikt krav på slippförhållanden. Skeppslansering kan utföras även under tuffa förhållanden.

3. Hållbar och återvunnen: Marine Airbags kan användas många gånger upprepade.

4. Hög ekonomi: Eftersom marina krockkuddar kan användas upprepade gånger och kostnaden är inte hög, kan lansering eller dockning av fartyg med marina krockkuddar spara mycket kostnader för varv eller fartygsägare.

Så här väljer du marina startskott för att starta och docka vissa fartyg

Airbags för sjösättning kan göras i olika storlekar och lager enligt fartygets storlek och vikt och utsättnings- eller dockningsförhållandena.

-Effektiv längd:

Den effektiva längden bör vara samma som fartygets bredd, eller 1 meter kortare än andetaget.

Vi kan skapa krockkuddar i längd från 5 till 24 meter.

-Diameter:

Välj diameter baserat på fartygets storlek och arbetsbehov. Välj större krockkuddar för stora fartyg, men mindre krockkuddar för små båtar. Om fartygen behöver rengöra eller reparera botten, välj större krockkuddar så att arbetarna kan arbeta i en mer bekväm arbetsställning under fartyget. Diameter på 1,5 m, 1,8 m, 2 m eller 2,5 m är alla lämpliga och tillgängliga för stora fartyg.

-Antalet lager

Ju fler lager krockkudden har, desto större bärkapacitet har den. För att lyfta ett fartyg till en viss höjd behövs tillräckligt med airbagar med tillräckligt med lager.Generellt räcker airbags med 6 lager för de flesta tekniska arbeten. Endast i en strikt situation behöver krockkuddar 7-8 lager för att förbättra dess prestanda. Om människor till exempel använder krockkuddar för att lyfta tunga caisson men deras kontaktområde är begränsad, och då behöver krockkuddar högre tryck och fler lager för att säkerställa säkerheten.

Ett bra urval av marina airbags är avgörande för att marina projekt ska lyckas. Få grundläggande kunskaper om urval av marina airbags och sedan konsultera med tillverkare kan hjälpa människor att genomföra projekt på kortast tid.

Nedan följer ett diagram för bärförmågan i flera storlekar

Storlek	Diameter	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Effektiv längd	6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Skikten		4 lager, 5 lager, 6 lager, 8 lager, 10 lager, 12 lager

Modell	dia	Effektiv längd	Total längd	Sladdlager	Gummiplatta	Tjocklek	Arbetstryck	Bristande tryck	Lyfthöjd	Bärkraft
	M	M	M	Lager	Lager	mm	MPa	MPa	M	Ton / meter	Ton / krockkudde
LH-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
LH-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
LH-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
LH-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00

Om du inte är säker på lämpliga storlekar och tillräckliga lager av ett startande projekt eller fartyg, är du välkommen att kontakta oss för information. Du måste ge oss följande information:

-Skeppsstorlek: bredd (bredd) och längd

-Skeppsvikt: fartygets vikt utan last är bättre

-Lyfthöjd: maximal höjd för att lyfta fartyget från marken

-Släppförhållanden: den sjunkande ängeln, markförhållandena osv

Varför välja Luhang Marine Airbags för skeppsstart

1. Vi är den ledande och professionella tillverkaren av marina airbags med mer än 20 års erfarenhet av utveckling och produktion

2. Trovärdigt företag att tillverka marina krockkuddar med optimerat gummimaterial, tillräckligt med storlekar och tillräckligt med lager

3. ISO-certifierat med ett antal patent på produkter

4. Airbags har inspekterats och godkänts av tredje part som BV, SGS, V-Trust etc med utmärkt prestanda för högt tryck och lufttäthet

Tveka inte att skicka ett meddelande om du har några frågor eller kräver.

Populära Taggar: fartygsrullkudde, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, grossist, pris